Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
10 March 2017
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
13 March 2017
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. 09-11 Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Bảng Trò Chơi Vui
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.