Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. 09-10 Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần. Khu Vườn Câu Đố
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.game giải đố nhẹ cho máy yếu chuỗi giải thế giới game Việt Nam game hack iWin