Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. 09-11 Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Ngăn Kéo Trò Chơi
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.game bấm liên tục Tài Xỉu B69 game chủ đề thú cưng
